TPM實施聽覺視覺點檢
來源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間：2017-04-21 丨 瀏覽次數(shù)：
TPM管理培訓(xùn)公司提出：點檢是設(shè)備管理常用的檢測手段，點檢的工具和方式很多，其中 最原始最直接的莫過于人的五感點檢。視覺點檢與聽覺點檢就是五感的其中兩種。
一、聽覺點檢是排在第二位的五感點檢手段。聽覺點檢的方式有三種：
一是直接用耳朵來聽；
二是用聽音針（棒）頂在設(shè)備上來輔助聽取設(shè)備異常響聲；
三是用小錘敲打設(shè)備表面，聽取敲打聲音來判斷故障，我們通常又稱之為“打診”。
設(shè)備聽覺點檢
點檢人員能否用耳朵聽出設(shè)備異常，首先要取決于對設(shè)備正常狀態(tài)聲音的熟悉程度，同時了解異常狀態(tài)設(shè)備聲音的特點，這需要一個經(jīng)驗積累和沉淀過程。其次是點檢人員聽力的優(yōu)劣和對聲音的敏感性，聽力不良不利于準(zhǔn)確地判斷。聽音的環(huán)境對于點檢的準(zhǔn)確性也很重要，外部太多的雜音干擾也會影響聽音的準(zhǔn)確性。這時候，帶有護(hù)耳的聽音設(shè)備就十分必要。
早年的鐵路點檢人員在火車到站時，常常拿著小錘子這兒敲敲，那兒敲敲，就是在利用“打診”進(jìn)行點檢。其原理就是開裂的金屬發(fā)出聲音沙啞，完整金屬發(fā)出的聲音清脆，兩者完全不同。利用這一差異就可以有效判斷某部件的損壞狀況。當(dāng)然，“打診”點檢也受到一定局限，如有些對發(fā)熱敏感或者火星易引起爆炸的場合，打診就被嚴(yán)格禁止。
點檢是設(shè)備管理常用的檢測手段，點檢的工具和方式很多，其中最原始最直接的莫過于人的五感點檢。視覺點檢就是五感的其中一種。
二視覺點檢。大約70%的設(shè)備信息室通過視覺獲得的。視覺檢測的內(nèi)容包括設(shè)備觀察點的外觀、顏色、位置以及各種可見的異?，F(xiàn)象，如裂紋、腐蝕、松動、接觸不良、堵塞、泄漏、竄動、脫落、燒焦、煙塵、積垢、破損等。
點檢人員在利用視覺進(jìn)行檢測時，首先要清楚設(shè)備狀況，即基準(zhǔn)狀態(tài)，了解各種可能出現(xiàn)的異常狀況以及所代表的劣化或者故障前兆。
點檢人員在利用視覺進(jìn)行檢查時，要注意保護(hù)好自己的安全，尤其是眼睛的安全，避免受到弧光、灼熱或者飛濺物的傷害。必要時應(yīng)該戴有防護(hù)眼鏡。
要保證視覺點檢的質(zhì)量，點檢人員應(yīng)具有較好的視力，這是視覺點檢準(zhǔn)確性的前提，近視、遠(yuǎn)視、散光、色盲、色弱人員是不宜承擔(dān)點檢工作的。一般近視人員，至少要保證正常的矯正視力。
在進(jìn)行點檢工作時，還應(yīng)注意點檢環(huán)境和位置的恰當(dāng)與否?？梢栽谠O(shè)備周圍恰當(dāng)位置標(biāo)注點檢站位標(biāo)志，表示站在此位置，才能看清楚所要點檢的內(nèi)容。
為了提升目視點檢的效率和準(zhǔn)確度，有很多可視化點檢的手段可以利用，如將容易松動的螺母畫上點、線標(biāo)識；將容易松動的傳動帶上下劃線，幫助判斷傳動帶是否太緊、太松；將風(fēng)機(jī)、馬達(dá)外安裝風(fēng)車，可以清楚地判斷它們是否在動作；將儀表正常等。
除了直接的觀察，有經(jīng)驗的點檢人員還開發(fā)了一些間接、變通的視覺點檢方法。如將肥皂涂抹在設(shè)備上，檢查是否存在輕微泄漏，用油液或者磁粉涂抹設(shè)備，看是否存在微裂紋等。
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